Sürücülər diqqətli OLSUN! Yolda başınıza bu hadisə gəlsə,həmin  qaydanı bilməlisiniz!

Sürücü üçün “təhlükə anı” nə vaxt başlayır?

Yol-nəqliyyat hadisələri zamanı ən çox müzakirə olunan məsələlərdən biri sürücünün məsuliyyətinin hansı anda başladığıdır. Mütəxəssislərin sözlərinə görə, bu məsələdə əsas anlayış təhlükə anı hesab olunur.

Oxu24.com xəbər verir  ki,avtotexniki ekspertiza sahəsində “təhlükə anı” belə izah edilir: avtomobilin hərəkət trayektoriyasına doğru hər hansı təhlükəli yer dəyişmənin başladığı an təhlükə anının başlanğıcı sayılır. Yəni piyada və ya başqa maneə avtomobilin yoluna doğru hərəkət etməyə başladığı andan etibarən sürücünün reaksiyası və məsuliyyəti qiymətləndirilməyə başlayır.

Məsələn, sürücü saatda 90 kilometr sürətlə, icazə verilən 110 km/saat həddi olan yolda hərəkət edir. Əgər piyada qəfil şəkildə keçidin altından və ya yolun hərəkət hissəsindən çıxaraq yolu keçməyə başlasa, həmin an təhlükə anı kimi qəbul olunur.

Mütəxəssislər bildirir ki, piyada yolun kənarında dayanırsa və hərəkət etmirsə, bu vəziyyət hələ təhlükə sayılmır. Lakin piyada avtomobilin hərəkət istiqamətinə doğru addım atdığı andan sürücü üçün təhlükə yaranmış hesab edilir.

Belə hallarda hadisənin araşdırılması zamanı Avtotexniki ekspertiza aparılır. Ekspertlər piyadanın hərəkət sürətini, qət etdiyi məsafəni və avtomobilin sürətini xüsusi metodlarla hesablayırlar. Məsələn, piyadanın müəyyən məsafəni neçə saniyəyə qət etdiyi müəyyən edilir, daha sonra avtomobilin həmin vaxt ərzində neçə metr məsafə qət edə biləcəyi hesablanır.

Həmçinin oxuyun

Universitetlər paytaxtdan çıxarılır – VİDEO 

Bu ərazilərə qar yağacaq - 30 martla bağlı XƏBƏRDARLIQ

Xalq artisti Rasim Balayev vəfat edib

İran bu ölkə üçün Hörmüzü açdı

Bu hesablamalar vasitəsilə belə bir sual cavablandırılır: təhlükə yarandığı anda avtomobil hansı məsafədə olub və sürücünün hadisənin qarşısını almaq üçün real imkanı varmı?

Əgər ekspertiza müəyyən edərsə ki, sürücü təhlükəni vaxtında görməyə və reaksiyaya imkan tapmayıb, bu halda onun məsuliyyəti aradan qalxa və ya azaldıla bilər. Lakin əksinə, təhlükəni görmək və reaksiya vermək üçün kifayət qədər vaxt olduğu sübuta yetirilərsə, sürücü məsuliyyət daşıya bilər.

Beləliklə, yol-nəqliyyat hadisələrinin hüquqi qiymətləndirilməsi zamanı əsas meyarlardan biri məhz sürücü üçün təhlükə anının hansı anda yaranması və onun qarşısını almaq imkanının olub-olmamasıdır.

Hazırladı: Turan