Bakıda avtomobil sürənlərin tıxac dərdi:Kimdir günahkar?

Paytaxt Bakıda hər gün müşahidə olunan acınacaqlı sıxlıq və tıxac problemi artıq şəhər sakinləri üçün ən böyük gündəlik əziyyətə çevrilib. Çox vaxt yollardakı bu hərəkətsizliyin baş baiskarı kimi sürücülərin intizamsızlığı, qayda pozuntuları və sürücülük mədəniyyətinin aşağı olması qabardılır. Lakin nəqliyyat axınının ləngiməsində yalnız sükan arxasında oturanları günahlandırmaq məsələyə obyektiv yanaşma sayılmır. Çünki şəhərin yol infrastrukturundakı mövcud çatışmazlıqlar və idarəetmə nöqsanları nəqliyyatın hərəkətinə birbaşa və daha dağıdıcı təsir göstərir. Sürücü mədəniyyətinin tıxacların formalaşmasına real təsiri və yollardakı acınacaqlı vəziyyətin əsl səbəbləri cəmiyyətdə geniş müzakirə olunmaqdadır.

Mövzu ilə bağlı Oxu24.com-a açıqlama verən nəqliyyat məsələləri üzrə ekspert Eldəniz Cəfərov bildirib ki, tıxacların yaranma səbəbləri müxtəlifdir və sürücü amili bu siyahıda ən sonuncu yerdə gəlir:

"Tıxacların yaranmasında ən sonuncu səbəb ola bilsin ki, sürücüdə olsun. Əsas səbəblər isə tamamilə başqadır. Yol infrastrukturu, yolların qəfil bağlanması, vaxtilə şəhərsalma və tikintidə olan nöqsanlar baş başlıca amillərdəndir”.

Onun sözlərinə görə, vaxtilə parklanma yerlərinin, piyada səkilərinin və avtomobil yollarının zəbt olunaraq onların üzərində obyektlərin tikilməsi bu gün sıxlığın yaranmasına gətirib çıxarıb. 

Ekspert qeyd edib ki, biz tez-tez müşahidə edirik ki, hər hansı yolda təmir işləri aparılırsa, yol bağlanır və nəticədə böyük tıxaclar meydana gəlir:

“Bundan əlavə, Bakı şəhərinin mərkəzində demək olar ki, hər ay müxtəlif tədbirlər təşkil olunur. Belə olan halda da yollar bağlanır və sıxlıq yaranır. Eyni zamanda, səhər və axşam saatlarında yolların bağlanması, hansısa digər yola üstünlüyün verilməsi səbəbindən həmin istiqamətdə olan sürüclər məcburi şəkildə gözləməli olurlar”.

E.Cəfərov vurğulayıb ki, heç bir sürücü istəməz ki, saatlarla yolda qalsın və tıxaca düşsün:

“Sürücü üçün elə bir şərait yaradılmalıdır ki, o, mənzil başına rahat çatabilsin və sərnişinlərini vaxtında ünvanına çatdırsın”.

Nəticə etibarilə, ekspertin fikirləri bir daha təsdiqləyir ki, paytaxtdakı nəqliyyat gərginliyini sadəcə sürücülərin üzərinə atmaq problemin mahiyyətindən yayınmaqdır. Əsas həll yolu yollarda adekvat şəraitin yaradılmasından, planlı tikinti və alternativ marşrutların düzgün təşkilindən keçir. Əks halda, lazımi infrastruktur dəstəyi olmadan sürücülərdən möcüzə gözləmək real görünmür.

Çimnaz Telmanqızı

Həmçinin oxuyun

“Elə bildim itdi, sonra gördüm çaqqaldı” - Hinə girən qadını çaqqal dişlədi 

Birinci vitse-prezident Mehriban Əliyeva bu tamaşanı izləyib -FOTOLAR

Gülnaz Qənbərli xəstəxanaya yerləşdirilib

Əlilliyi olan valideynə qulluq edən şəxsə hansı vergi güzəşti verilir?