İKİ ƏSRLİK MİLLİ QURTULUŞ – Xanlıqlardan Xankəndinə: tam suveren Azərbaycan dövlətinə doğru
14 İyun 2026, 11:30
Qaynar xətt:
(+99450) 247 90 86
CƏMİYYƏT
453
04.05.2026, 17:51
Azərbaycanda dizel mühərrikli avtomobillərin istifadəsinin mərhələli şəkildə məhdudlaşdırılacağı ilə bağlı rəsmi mövqe artıq bir neçə ildir ki, gündəmdədir. Ekologiya və Təbii Sərvətlər Nazirliyinin (ETSN) rəsmisi Rasim Səttarzadə bildirib ki, ölkədə ekoloji təmiz avtomobillərdən istifadənin təşviq edilməsi və köhnə nəqliyyat vasitələrinin, xüsusilə dizel mühərrikli maşınların istismarının məhdudlaşdırılması istiqamətində hazırlıq işləri görülür.
Mövzu ilə bağlı Oxu24.com-a danışan nəqliyyat eksperti Raqif Raufoğlu bu qərarın icrasının mürəkkəb tərəflərinə və zəruri şərtlərə toxunub.
“Müasir dizellərlə köhnələri fərqləndirmək lazımdır"
Ekspert bildirib ki, qadağa və ya məhdudiyyət tətbiq edilərkən ilk növbədə avtomobillərin qruplaşdırılması aparılmalıdır. Onun sözlərinə görə, müasir dizel mühərrikli avtomobillərin əksəriyyəti Avro-6 standartlarına cavab verir və xüsusi filtrlərlə (DPF) təchiz olunub ki, bu da tullantını minimuma endirir. Bu səbəbdən, məhdudiyyətlərin daha çox ekoloji normalara cavab verməyən köhnə avtomobillərə yönəlməsi gözləniləndir.
Raqif Raufoğlu dizel yanacağının iqtisadi əhəmiyyətini xüsusi vurğulayıb:
“Daşınmalar, kənd təsərrüfatı və şirkət maşınlarının əksəriyyəti dizellə işləyir. Çünki bu yanacaq növü həm yanacaq sərfi, həm də xərclər baxımından daha sərfəlidir. Hətta Avropada dizel və benzinin qiyməti bərabər olsa da, böyük maşınlarda dizel yenə də birinci roldadır”.
Məhdudiyyətlər harada tətbiq oluna bilər?
Ekspertin fikrincə, bu qadağaların magistral yollarda tətbiqi dünya təcrübəsində də real görünmür. Məhdudiyyətlərin daha çox şəhərin mərkəzi hissələrinə şamil edilməsi ağlabatandır.
R. Raufoğlu qeyd edib ki, əsas problem avtomobillərin ölkəyə gətirildikdən sonra texniki müdaxilələrə məruz qalmasıdır:
“Ölkəyə Avro-6 standartı ilə girən maşınların filtrləri (DPF) və "AdBlue" sistemləri servisdə ləğv edilir, nəticədə avtomobil yenidən köhnə standartlara (Avro-2) qayıdır. Sürücülər çox vaxt yerli dizel yanacağının müasir standartlara cavab vermədiyini və bu səbəbdən sistemlərin sıradan çıxdığını əsas gətirərək bu addımı atırlar”.
Nəticə olaraq, ekspert hesab edir ki, dizel mühərriklərinin məhdudlaşdırılması məsələsinə birtərəfli deyil, həm yanacaq keyfiyyəti, həm də texniki nəzarət (polis və digər qurumlar tərəfindən) müstəvisində kompleks şəkildə yanaşılmalıdır.
Çimnaz Telmanqızı
11:30 / 14 İyun 2026
107
10:32 / 14 İyun 2026
139
10:30 / 14 İyun 2026
119
01:43 / 14 İyun 2026
270
01:38 / 14 İyun 2026
248
00:05 / 14 İyun 2026
425
23:39 / 13 İyun 2026
410
23:13 / 13 İyun 2026
244
22:56 / 13 İyun 2026
352
22:52 / 13 İyun 2026
174
22:34 / 13 İyun 2026
162
21:57 / 13 İyun 2026
881
21:47 / 13 İyun 2026
169
21:33 / 13 İyun 2026
166
21:12 / 13 İyun 2026
161
21:02 / 13 İyun 2026
182
20:53 / 13 İyun 2026
236
20:12 / 13 İyun 2026
2703
20:06 / 13 İyun 2026
5435
19:54 / 13 İyun 2026
220
19:37 / 13 İyun 2026
212
19:27 / 13 İyun 2026
254
19:22 / 13 İyun 2026
148
© 2026 Oxu24.com Müəllif hüquqları qorunur.