Pulun həmişə çay kimi axdığı insanların doğum tarixləri
04 Oktyabr 2026, 20:06
Qaynar xətt:
(+99450) 247 90 86
CƏMİYYƏT
175
07.09.2026, 16:07
“Azərbaycan Hava Yolları”nın (AZAL) həyata keçirdiyi uçuşların sayı son illərdə əhəmiyyətli dərəcədə artıb.
Oxu24.com xəbər verir ki, bunu Bakı İqlim Həftəsi çərçivəsində keçirilən “Karbon bazarları vasitəsilə iqlim maliyyəsinin genişləndirilməsi” mövzusunda panel müzakirəsində “Azərbaycan Hava Yolları” QSC-nin ESG məlumatlarının idarə edilməsi üzrə biznes tərəfdaşı Məhəmməd Əliyev bildirib.
Onun sözlərinə görə, 2022-ci ildə AZAL il ərzində təxminən 18 min uçuş həyata keçirirdisə, 2025-ci ildə bu göstərici 35 mini ötüb.
M.Əliyev qeyd edib ki, aviasiya sektorunda sərnişin sayının, yeni marşrutların və uçuşların artması ilə yanaşı, iqlim və emissiya tələbləri də genişlənir.
“Karbon artıq yalnız ekoloji məsələ deyil. O, biznes və maliyyə qərarlarına təsir edən amilə çevrilir. Karbon bazarı satınalma, yanacaq strategiyası, yanacağın planlaşdırılması və uzunmüddətli investisiya qərarlarına təsir edir”, – deyə o bildirib.
AZAL rəsmisi vurğulayıb ki, karbon qiymətlənməsi genişlənsə də, hazırda vahid qlobal sistem formalaşmayıb və müxtəlif ölkə və regionlarda fərqli metodologiyalar tətbiq olunur.
O həmçinin bildirib ki, Paris Sazişinin 6-cı maddəsi çərçivəsində beynəlxalq əməkdaşlığın rolu artır. Bu mexanizm emissiyaların azaldılması nəticələrinin bir ölkədə formalaşaraq beynəlxalq səviyyədə istifadə edilməsinə imkan verir.
M.Əliyev əlavə edib ki, karbon kreditlərinin istifadəsində də yanaşma dəyişib. Hazırda yalnız kreditin qiyməti deyil, onun növü, metodologiyası, yoxlama tələbləri və hansı məqsədlə istifadə oluna bilməsi əsas əhəmiyyət daşıyır.
Onun sözlərinə görə, aviasiyada bütün növ karbon kreditlərindən istifadə etmək mümkün deyil və ICAO bu istiqamətdə uyğunluq meyarları müəyyən edib.
AZAL nümayəndəsi şirkətin 2050-ci ilədək xalis sıfır emissiya strategiyasından da danışıb. O bildirib ki, emissiyaların azaldılmasında əsas istiqamətlər yeni və daha səmərəli təyyarələrin alınması, dayanıqlı aviasiya yanacağından istifadə və uçuşların daha optimal idarə edilməsidir.
M.Əliyevin sözlərinə görə, yeni təyyarələrin istifadəsi emissiyaları 15–20% azaltmağa imkan verir. Bundan başqa, ötən ildən Avropa istiqamətində uçuşlarda 2% dayanıqlı aviasiya yanacağının istifadəsi tətbiq olunur və bu göstəricinin 2050-ci ilədək təxminən 30%-ə çatdırılması nəzərdə tutulur.
O qeyd edib ki, karbon bazarı dekarbonizasiya strategiyasının bütövlükdə əvəzi deyil, onun tərkib hissələrindən biridir.
20:06 / 04 Oktyabr 2026
15
19:55 / 04 Oktyabr 2026
39
19:44 / 04 Oktyabr 2026
74
19:23 / 04 Oktyabr 2026
50
19:16 / 04 Oktyabr 2026
79
19:09 / 04 Oktyabr 2026
70
18:44 / 04 Oktyabr 2026
70
18:34 / 04 Oktyabr 2026
56
17:50 / 04 Oktyabr 2026
80
17:45 / 04 Oktyabr 2026
75
17:35 / 04 Oktyabr 2026
82
17:30 / 04 Oktyabr 2026
531
17:23 / 04 Oktyabr 2026
364
17:20 / 04 Oktyabr 2026
55
16:58 / 04 Oktyabr 2026
2554
16:56 / 04 Oktyabr 2026
324
16:55 / 04 Oktyabr 2026
228
16:53 / 04 Oktyabr 2026
253
16:51 / 04 Oktyabr 2026
93
16:49 / 04 Oktyabr 2026
81
14:30 / 04 Oktyabr 2026
110
14:04 / 04 Oktyabr 2026
147
14:00 / 04 Oktyabr 2026
104
© 2026 Oxu24.com Müəllif hüquqları qorunur.