Yağış yağır, külək əsir, Şamaxıya dolu düşüb - FAKTİKİ HAVA
07 Sentyabr 2026, 16:54
Qaynar xətt:
(+99450) 247 90 86
CƏMİYYƏT
52
07.09.2026, 16:07
“Azərbaycan Hava Yolları”nın (AZAL) həyata keçirdiyi uçuşların sayı son illərdə əhəmiyyətli dərəcədə artıb.
Oxu24.com xəbər verir ki, bunu Bakı İqlim Həftəsi çərçivəsində keçirilən “Karbon bazarları vasitəsilə iqlim maliyyəsinin genişləndirilməsi” mövzusunda panel müzakirəsində “Azərbaycan Hava Yolları” QSC-nin ESG məlumatlarının idarə edilməsi üzrə biznes tərəfdaşı Məhəmməd Əliyev bildirib.
Onun sözlərinə görə, 2022-ci ildə AZAL il ərzində təxminən 18 min uçuş həyata keçirirdisə, 2025-ci ildə bu göstərici 35 mini ötüb.
M.Əliyev qeyd edib ki, aviasiya sektorunda sərnişin sayının, yeni marşrutların və uçuşların artması ilə yanaşı, iqlim və emissiya tələbləri də genişlənir.
“Karbon artıq yalnız ekoloji məsələ deyil. O, biznes və maliyyə qərarlarına təsir edən amilə çevrilir. Karbon bazarı satınalma, yanacaq strategiyası, yanacağın planlaşdırılması və uzunmüddətli investisiya qərarlarına təsir edir”, – deyə o bildirib.
AZAL rəsmisi vurğulayıb ki, karbon qiymətlənməsi genişlənsə də, hazırda vahid qlobal sistem formalaşmayıb və müxtəlif ölkə və regionlarda fərqli metodologiyalar tətbiq olunur.
O həmçinin bildirib ki, Paris Sazişinin 6-cı maddəsi çərçivəsində beynəlxalq əməkdaşlığın rolu artır. Bu mexanizm emissiyaların azaldılması nəticələrinin bir ölkədə formalaşaraq beynəlxalq səviyyədə istifadə edilməsinə imkan verir.
M.Əliyev əlavə edib ki, karbon kreditlərinin istifadəsində də yanaşma dəyişib. Hazırda yalnız kreditin qiyməti deyil, onun növü, metodologiyası, yoxlama tələbləri və hansı məqsədlə istifadə oluna bilməsi əsas əhəmiyyət daşıyır.
Onun sözlərinə görə, aviasiyada bütün növ karbon kreditlərindən istifadə etmək mümkün deyil və ICAO bu istiqamətdə uyğunluq meyarları müəyyən edib.
AZAL nümayəndəsi şirkətin 2050-ci ilədək xalis sıfır emissiya strategiyasından da danışıb. O bildirib ki, emissiyaların azaldılmasında əsas istiqamətlər yeni və daha səmərəli təyyarələrin alınması, dayanıqlı aviasiya yanacağından istifadə və uçuşların daha optimal idarə edilməsidir.
M.Əliyevin sözlərinə görə, yeni təyyarələrin istifadəsi emissiyaları 15–20% azaltmağa imkan verir. Bundan başqa, ötən ildən Avropa istiqamətində uçuşlarda 2% dayanıqlı aviasiya yanacağının istifadəsi tətbiq olunur və bu göstəricinin 2050-ci ilədək təxminən 30%-ə çatdırılması nəzərdə tutulur.
O qeyd edib ki, karbon bazarı dekarbonizasiya strategiyasının bütövlükdə əvəzi deyil, onun tərkib hissələrindən biridir.
Həmçinin oxuyun
16:54 / 07 Sentyabr 2026
1
16:38 / 07 Sentyabr 2026
24
16:33 / 07 Sentyabr 2026
27
16:30 / 07 Sentyabr 2026
42
16:18 / 07 Sentyabr 2026
40
16:05 / 07 Sentyabr 2026
50
16:04 / 07 Sentyabr 2026
44
15:55 / 07 Sentyabr 2026
180
15:55 / 07 Sentyabr 2026
41
15:50 / 07 Sentyabr 2026
46
15:39 / 07 Sentyabr 2026
45
15:36 / 07 Sentyabr 2026
52
15:27 / 07 Sentyabr 2026
60
15:20 / 07 Sentyabr 2026
209
15:20 / 07 Sentyabr 2026
50
15:10 / 07 Sentyabr 2026
48
15:00 / 07 Sentyabr 2026
66
14:56 / 07 Sentyabr 2026
57
14:34 / 07 Sentyabr 2026
64
14:28 / 07 Sentyabr 2026
302
14:22 / 07 Sentyabr 2026
140
14:19 / 07 Sentyabr 2026
72
14:14 / 07 Sentyabr 2026
59
© 2026 Oxu24.com Müəllif hüquqları qorunur.