Qaynar xətt:

(+99450) 247 90 86

Avtomobilə səhv yanacaq tökmüsünüzsə, bunu QƏTİ ETMƏYİN! 

Avtomobilə səhv yanacaq tökmüsünüzsə, bunu QƏTİ ETMƏYİN! 

CƏMİYYƏT

109

17.09.2026, 14:12

Google
Xəbərlərimizi Google-da izləyin
Yeniliklərdən dərhal xəbərdar olun
Abunə ol

Avtomobilə yanacaq doldurarkən bir anlıq diqqətsizlik ciddi texniki problemə və yüksək təmir xərclərinə səbəb ola bilər. Benzinlə işləyən avtomobilə səhvən dizel, dizel mühərrikli avtomobilə isə benzin tökülməsi sürücülərin düşündüyündən daha təhlükəli nəticələr yarada bilər. Belə vəziyyətdə əsas məsələ panikaya düşməmək və avtomobili işə salmamaqdır. Mütəxəssislərin tövsiyəsinə görə, yanlış yanacaq doldurulduğunu fərq edən kimi mühərriki işə salmadan peşəkar yardım çağırmaq lazımdır.

Bəs avtomobilə səhv yanacaq töküldükdə nə baş verir?

Oxu24.com bildirir ki,əgər benzin mühərrikli avtomobilə dizel tökülübsə, mühərrik normal işləməyə bilər. Avtomobil gücünü itirə, mühərrikdə titrəmə və qeyri-stabil işləmə yarana, tüstülənmə arta və mühərrik hətta sönə bilər. Dizel benzin mühərrikində lazımi qaydada yanmadığı üçün yanacaq sisteminin və alışdırma sisteminin normal fəaliyyətinə mane ola bilər. Mühərrik yanlış yanacaqla nə qədər uzun işləsə, potensial zərərin yaranma ehtimalı da bir o qədər artır.

Belə halda sürücünün edə biləcəyi ən doğru addım avtomobili hərəkətə gətirməməkdir. Əgər səhv yanacaq doldurulduğunu hələ yanacaqdoldurma məntəqəsində ikən başa düşmüsünüzsə, mühərriki işə salmadan avtomobili təhlükəsiz yerə çəkmək və texniki yardım çağırmaq lazımdır. Avtomobili “bir az sürüm, bəlkə problem olmaz” düşüncəsi ilə idarə etmək düzgün deyil. Çünki mühərrik işlədikcə yanlış yanacaq yanacaq sistemində daha geniş dövrəyə daxil olur.

Dizel avtomobilə benzin tökülməsi isə adətən daha ciddi risk hesab olunur. Bunun əsas səbəblərindən biri dizel yanacağının yanacaq nasosu və digər yüksək təzyiqli yanacaq sistemi komponentlərinin yağlanmasında rol oynamasıdır. Benzin isə dizellə müqayisədə daha aşağı yağlayıcılığa malik olduğundan dizel yanacaq sistemində sürtünməni artıra və nasos, injektor və digər komponentlərin zədələnməsi riskini yüksəldə bilər.

Xüsusilə müasir dizel avtomobillərində yüksək təzyiqli yanacaq sistemləri çox dəqiq işləyir. Bu səbəbdən yanacaq sisteminə uyğun olmayan yanacağın daxil olması sadəcə mühərrikin düzgün işləməməsi ilə nəticələnməyə bilər. Yanacaq nasosu və injektorlar kimi bahalı komponentlərin zədələnməsi də mümkündür. Yanlış yanacaqla avtomobil nə qədər çox idarə olunarsa, problem bir o qədər böyüyə bilər.

Ən təhlükəli məqamlardan biri isə səhv yanacaq doldurulduqdan sonra avtomobilin sadəcə açarla işə salınmasıdır. Sürücü bəzən “maşın hələ işləməyib, sadəcə açarı çevirdim” düşünə bilər. Lakin bəzi avtomobillərdə alışdırmanın açılması belə yanacaq nasosunun sistemdə yanacağı dövr etdirməsinə səbəb ola bilər. Buna görə səhv yanacaqdan şübhələnirsinizsə, mühərriki işə salmamaq və mümkün qədər yanacaq sistemini dövrəyə salmamaq daha təhlükəsiz yanaşmadır.

Bəs avtomobil artıq işə salınıbsa? Bu halda sürücünün mümkün qədər tez təhlükəsiz yerdə dayanması və mühərriki söndürməsi məsləhətdir. Avtomobili servisə qədər sürmək əvəzinə evakuator və ya yol yardımından istifadə etmək daha təhlükəsizdir. Yanlış yanacağın çəndən boşaldılması, yanacaq sisteminin yoxlanılması və lazım gəldikdə sistemin təmizlənməsi peşəkar servis tərəfindən həyata keçirilməlidir.

Yanlış yanacağın miqdarı da vəziyyətin ciddiliyinə təsir edən amillərdəndir. Çənə az miqdarda səhv yanacaq düşməsi ilə çənin böyük hissəsinin yanlış yanacaqla doldurulması eyni vəziyyət deyil. Bununla yanaşı, avtomobilin marka və modeli, yanacaq sisteminin quruluşu, səhv yanacağın mühərrikə çatıb-çatmaması və avtomobilin həmin yanacaqla nə qədər işlədilməsi də nəticəyə təsir göstərə bilər. Buna görə “filan qədər benzin töküldüsə, mütləq problem olmaz” kimi universal qayda yoxdur.

Məsələn, dizel avtomobilə benzin töküldükdən sonra mühərrik işə salınmayıbsa, zərərin qarşısını almaq daha asan ola bilər. Yanacaq sisteminə qarışıq yanacaq göndərilmədiyi üçün komponentlərin zədələnmə riski azalır. Əksinə, avtomobil uzun müddət yanlış yanacaqla idarə edilibsə, yanacaq sistemi ilə yanaşı digər komponentlərin də yoxlanılması lazım gələ bilər.

Benzin avtomobilinə dizel tökülməsi də tamamilə təhlükəsiz hesab edilməməlidir. Bəzən insanlar dizelin benzin mühərrikinə tökülməsini “çox ciddi problem deyil” kimi qiymətləndirirlər. Halbuki yanlış yanacaqla mühərriki işlətmək güc itkisinə, mühərrikin qeyri-sabit işləməsinə, tüstülənməyə, sönməyə və bəzi hallarda katalitik neytrallaşdırıcı kimi komponentlərin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Ona görə avtomobilə səhv yanacaq doldurulduğunu sonradan, məsələn, yolda bir neçə kilometr getdikdən sonra başa düşmüsünüzsə, vəziyyəti daha da ağırlaşdırmamaq üçün avtomobili təhlükəsiz yerdə saxlayıb mühərriki söndürmək lazımdır. “Servisə çatana qədər gedərəm” yanaşması düzgün deyil. Yol yardımının və ya evakuatorun çağırılması daha təhlükəsiz seçimdir.

Mütəxəssislər sürücülərə yanacaqdoldurma məntəqəsində diqqətli olmağı da tövsiyə edirlər. Yanacaq növünün adını yalnız şlanqın rənginə görə müəyyən etməkdənsə, yanacaqdoldurma aparatındakı yazını və avtomobilin yanacaq qapağındakı məlumatı yoxlamaq lazımdır. Xüsusilə avtomobili yaxın zamanda dəyişən və ya başqa avtomobil idarə edən şəxslər üçün bu məsələ daha vacibdir.

Beləliklə, avtomobilə səhv yanacaq tökmək sürücünün başına gələ biləcək ən bahalı diqqətsizliklərdən birinə çevrilə bilər. Lakin yanlış yanacaq doldurulduğunu vaxtında müəyyən etmək və avtomobili işə salmamaq vəziyyətin daha da ağırlaşmasının qarşısını almağa kömək edə bilər. Ən vacib qayda isə sadədir: səhv yanacaq tökmüsünüzsə, avtomobili sürməyin və mühərriki işə salmayın. Peşəkar yardım çağırın, yanacağın çəndən təhlükəsiz şəkildə çıxarılmasını və avtomobilin yanacaq sisteminin yoxlanılmasını təmin edin.

Çünki belə vəziyyətdə ən böyük səhv səhv yanacağı tökmək deyil, səhvi başa düşdükdən sonra avtomobili sürməyə davam etməkdir.

Hazırladı: Turan